Kurze Einführung des Transformatorkonservators

Der Konservator ist einÖlspeichervorrichtung im Transformator verwendet. Seine Funktion besteht darin, das Öl im Öltank zu erweitern, wenn die Öltemperatur aufgrund der Erhöhung der Last des Transformators steigt. Zu diesem Zeitpunkt fließt zu viel Öl in den Konservator. Im Gegenteil, wenn die Temperatur abnimmt, fließt das Öl im Konservator wieder in den Öltank, um den Ölstand automatisch anzupassen, dh der Konservator spielt die Rolle der Ölspeicherung und des Ölauffüllens, was sicherstellen kann, dass der Öltank voller Öl ist. Gleichzeitig wird die Kontaktfläche zwischen dem Transformator und der Luft reduziert, da der Ölkonservator ausgestattet ist, und der von der Luft absorbierte Feuchtigkeit, Staub und oxidiertes Öldreck werden im Abhilter am Boden des Ölkonservators abgelagert, wodurch die Verschlechterungsgeschwindigkeit des Transformatoröl stark verlangsamt wird.

Struktur des Ölkonservators: Der Hauptkörper des Ölkonservators ist ein mit Stahlplatten geschweißter zylindrischer Behälter, und sein Volumen beträgt etwa 10% des Volumens des Öltanks. Der Konservator ist horizontal auf der Oberseite des Öltanks installiert. Das Öl im Inneren ist mit dem Transformatoröltank durch das Verbindungsrohr des Gasrelais verbunden, so dass der Ölstand mit der Temperaturänderung frei steigen und fallen kann. Unter normalen Bedingungen muss der niedrigste Ölstand im Ölkonservator höher sein als der erhöhte Sitz des Hochdruckgehäuses. Für das Gehäuse mit verbundener Struktur muss der niedrigste Ölstand im Ölkonservator höher sein als die Spitze des Gehäuses. An der Seite des Ölkonservators befindet sich eine Glaszahnmesser (oder Ölstandsanzeige), um die Änderung des Ölspiegels im Konservator jederzeit zu beobachten.

Form vonTransformatorKonservator

Es gibt drei Arten von Transformatorkonservator: Wellblecher, Kapseltyp und Membrantyp.

1. Der Ölkonservator vom Kapsel Typ trennt das Transformatoröl von der äußeren Atmosphäre mit Gummi -Kapseln und bietet dem Transformatoröl Platz für die thermische Expansion und die kalte Kontraktion.

2. Der Konservator vom Diaphragmen wird verwendet, um das Transformatoröl von der äußeren Atmosphäre mit Gummiemembran zu trennen und Platz für die thermische Expansion und kalte Kontraktion des Transformatoröls zu bieten.

3.. Wellblecher Konservator ist ein aus Metall gewonnener Blätter bestehend aus Metallsexpander, um Transformatoröl von der äußeren Atmosphäre zu trennen und Platz für die thermische Expansion und kalte Kontraktion von Transformatoröl zu bieten. Der Wellblech -Ölkonservator ist in den Innenölkonservator und den externen Ölkonservator unterteilt. Der interne Ölkonservator hat eine bessere Leistung, aber ein größeres Volumen.

Versiegelung des Transformatorkonservators

Der erste Typ ist ein offener (nicht versiegelter) Ölkonservator, bei dem das Transformatoröl direkt mit der Außenluft verbunden ist. Der zweite Typ ist ein Kapselölkonservator, der allmählich verwendet wurde, da die Kapsel leicht zu altern und knackt und eine schlechte Versiegelungsleistung aufweist. Der dritte Typ ist der Ölkonservator vom Diaphragmen, der aus zwei Nylonschichten mit einer Dicke von 0,26 Rallr-0,35RALN besteht, wobei Neopren in der Mitte und Cyanogen-Butadien an der Außenseite beschichtet ist. Es hat jedoch höhere Anforderungen für die Installationsqualität und -wartung, und sein Nutzungseffekt ist nicht ideal, hauptsächlich aufgrund von Öllecks und dem Tragen von Gummisteilen, die die Sicherheit, Zuverlässigkeit und zivilisierte Produktion von Stromversorgung beeinflussen. Daher wird es auch allmählich reduziert. Der vierte Typ ist der Ölkonservator, der metall elastische Elemente als Kompensatoren verwendet, die in zwei Kategorien unterteilt werden können: Externer Ölart und Innenöl -Typ. Der vertikale Ölkonservator für innere Öl verwendet Wellkabinen als Ölbehälter. Gemäß der Menge an kompensiertem Öl werden ein oder mehrere Wellpfläche verwendet, um die Ölrohre parallel und vertikal auf ein Chassis zu legen. Die Staubabdeckung wird äußerlich hinzugefügt. Das Volumen des isolierenden Öls wird durch Bewegen der Wellpubleifen nach oben und unten kompensiert. Das Aussehen ist größtenteils rechteckig. Der horizontale Ölkonservator für Außenöl wird horizontal im Zylinder des Ölkonservators mit dem Balg als Airbag platziert. Das Isolieröl ist zwischen der Außenseite des Balgs und dem Zylinder enthalten, und die Luft im Balg wird mit der Außenseite kommuniziert. Das innere Volumen des Ölkonservators wird durch die Ausdehnung und Kontraktion des Balgs verändert, um die Volumenkompensation des Isolieröls zu realisieren. Die äußere Form ist ein horizontaler Zylinder:

1. Open Open Oil Conservator (Konservator) oder niedriger Spannungs-Eisentank mit kleiner Kapazitätstransformatorin ist am originellsten, dh der mit der Außenluft verbundene Öltank wird als Ölkonservator verwendet. Aufgrund seiner nicht versiegelten Isolieröl ist das Isolieröl leicht oxidiert und durch Feuchtigkeit betroffen zu sein. Nach dem langfristigen Betrieb ist die Qualität des Transformatoröls sauerstoffhaltig, und der Mikrowasser- und Luftgehalt des sich verschlechterten Transformatoröls überschreitet den Standard, der eine große Bedrohung für den sicheren, wirtschaftlichen und zuverlässigen Betrieb des Transformators darstellt, der die Sicherheit des Transformators und des Lebensdauers des isolierten Öls ernsthaft verringert. Gegenwärtig wird diese Art von Ölkonservator (Konservator) grundsätzlich beseitigt, was selten auf dem Markt zu sehen ist oder nur auf Transformatoren mit niedrigeren Spannungsniveaus verwendet wird:

2. Ölkonservator vom Typ Kapselstapsel ist ein ölbeständiger Nylonkapselbeutel, der im traditionellen Ölkonservator installiert ist. Es isoliert das Transformatoröl im Transformatorkörper aus der Luft: Wenn die Öltemperatur im Transformator steigt und fällt, atmet es, wenn sich das Volumen des Öls ändert, ein ausreichender Raum ist: Sein Arbeitsprinzip ist, dass das Gas in der Kapselbeutel mit der Atmosphäre durch den Atemzug und den Feuchtigkeitsabsorber kommuniziert wird. Der Boden der Kapselbeutel liegt in der Nähe des Ölstands des Ölkonservators. Wenn sich der Ölstand ändert, erweitert oder komprimiert sich der Kapselbeutel auch: Da der Gummi -Beutel aufgrund von Materialproblemen knacken kann, wird Luft und Wasser in das Öl eindringen und in den Transformatoröltank eindringen, was zu einem erhöhten Wassergehalt in der Öl führt, nimmt die Isolationsleistung ab, und der Öldielektrikum nimmt zu, und der Abfallprozess, das das Absetzen des Isolationsöls, das Silikon -Rubber -Rubber der Transformationsprozess des Ölprozesses, das das Silikon -Rubber der Transformationsprozesse zum Absetzen des Ölprozesses, dessen Silikon -Rubber -Zuteilungstrauter -Oil. Wenn der Reinigungszustand schwerwiegend ist, muss der Transformator gezwungen werden, das Öl zu filtern oder die Leistung für die Wartung abzuschneiden.

3.. Isolierter Ölkonservator -Membran Ölkonservator löst einige Probleme des Kapseltyps, aber das Qualitätsproblem des Gummismaterials ist schwer zu lösen, sodass Qualitätsprobleme im Betrieb auftreten können, was eine Bedrohung für den sicheren Betrieb von Krafttransformatoren darstellt. 4 Die von Metall gewonnene (innere Öl) versiegelte Ölkonservatorin übernommene Technologie ist ausgereift, die Ausdehnung und Verstärkung des elastischen Elementelements - Blechexpander -Technologie für Transformator, das seit mehr als 20 Jahren im Stromversorgungssystem weit verbreitet ist, besteht auch darin, ein elastisches Element mit Transformatoröl zu füllen und seinen Kern zu erweitern und zu verziehen, um die Ölmenge zu kompensieren. Der innere Ölkonservator ist ein zwei Wellernkern (1 CR18Nigti), das aus Vakuumableitungsrohr, Öleinspritzrohr, Ölstandsanzeige, flexibles Verbindungsrohr und Schrankfuß besteht. Es besteht aus rostfreiem Stahl mit atmosphärischer Korrosionsbeständigkeit und hoher Temperaturfestigkeit, die die Lebensdauer von mehr als 20000 -Runden -Fahrten entsprechen kann. Der Kern bewegt sich mit der Änderung der Transformatoröltemperatur nach oben und unten und kompensiert automatisch die Änderung des Transformatorölvolumens.

(1) Ein Druckschutzvorrichtungsdämpfer wird im inneren Hohlraum des Kerns installiert, wodurch die Auswirkungen auf den Ölspeicherschrank verzögern können, der durch den plötzlichen Anstieg des Öldrucks im Transformator verursacht wird. Wenn die Kerngrenze erreicht ist, wird der Kern brechen und der Transformatorkörper wird durch Druckentlastung geschützt, wodurch die Zuverlässigkeit des Transformatorbetriebs erhöht wird. Diese Funktion ist in anderen Konservatoren nicht verfügbar.

(2) Der Kern besteht aus einer oder mehreren Kernen mit einer Schutzabdeckung außerhalb. Die Außenseite des Kerns ist mit der Atmosphäre verbunden, die eine gute Wärmeableitungs- und -lüftungseffekt aufweist, die Zirkulation von Transformatoröl beschleunigen, die Öltemperatur im Transformator verringern und die Zuverlässigkeit des Transformatorbetriebs verbessern kann

(3) Die Ölspiegelanzeige entspricht auch dem Blechexpander für Transformator. Mit der Expansion und Kontraktion des Kerns steigt die Indikatorplatte auch mit dem Kern oder fällt mit dem Kern. Die Empfindlichkeit ist hoch und die Ölspiegeländerung kann durch das auf der äußere Schutzabdeckung installierte Beobachtungsfenster erfolgen, was intuitiv und zuverlässig ist. Das Alarmgerät und ein Bereichsschalter zur Überwachung des Ölstandes werden am äußeren Schutzvolumen installiert, wodurch die Anforderungen des unbeaufsichtigten Betriebs gerecht werden können

(4) Es gibt kein Phänomen des falschen Ölstands: Verschiedene Arten von Ölkonservatoren können die Luft nicht vollständig erschöpfen, was zu einem falschen Ölstand führen kann. Zweitens weist die Technologie eine hohe Empfindlichkeit auf, da der Kern auf und ab teleskopiert. Darüber hinaus befindet sich eine Ausgleichsstahlplatte im Kern, die einen Mikropositivdruck erzeugt, so dass die Luft im Kern glatt erschöpft sein kann, bis die Luft vollständig erschöpft ist und den erforderlichen Ölstand erreicht und so den falschen Ölspiegel beseitigt.

(5) Der Öltank des Ladungsklägers sollte den Metallwellenexpander beim Lastkläger nicht als wichtige Komponente des Transformators verwenden. Während seines Betriebs muss es die Spannung regelmäßig entsprechend dem Lastzustand einstellen. Zweitens, da der ARC während des Anpassungsprozesses unweigerlich erzeugt wird und ein bestimmtes Gas erzeugt wird, was durch das Volumen des vollständig versiegelten Wellblechexpanders eingeschränkt wird, was für die Freisetzung von Gasfreisetzungen, die durch Ölabzweigung erzeugt wurden, nicht förderlich ist, müssen Menschen an die Stelle geschickt werden, um sie häufig zu erschöpfen. Weder der Hersteller noch der Nutzer befürworten, dass der kleine Ölkonservator mit On-Load-Tap-Changer den vollständig versiegelten Metall-Wellblecher Expander einnehmen sollte.

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